小型制冷机气缸中的间隙对压缩机特性的影响1

　　雅琴在里刀口冷库制冷机厂制冷机试验室，进行了压缩腔的润滑油及间隙影响压缩机特性的研究。采用产冷量405瓦，转速25转／秒及50转／秒的压缩机进行试验。为了调节和测量润滑油的流量，研制了专门的试验台。油室通过管道与测量油缸连接。有调节阀的管道，连接着测量油缸及吸入管。当压缩机工作时，润滑油通过油泵送至摩擦副及油室，这里借助于溢流孔维持给定的液位。油从这里通过管，打开的阀进入测量油缸，然后沿吸入管道进入压缩机的气缸。润滑油量是用阀调节的。

　　为了测量进入压缩机的油量，关闭阀，并确定测量油缸中液位下降的速度。然后又开启阀，油位恢复。油是从蒸发器返回，实际上没有进入吸气管道。

　　试验按三种工况进行：t0=-15℃，tk=30℃；to=-25℃，tk=50℃；如to=-5℃，tk=40℃送至气缸的润滑油量从0到700克／时。压缩腔的间隙亦改变三次。

　　名义中温工况时(t0=-15℃，tk=30℃)，压缩机特性与润滑油量的关系。

　　供给系数随着润滑油量增到250克／时，增加了5～15％(当最大间隙时为较大值)。这主要是由于正比于严密系数的λ'系数增加了。